勇者背包客 · 走

下一站，出發！

第一天還在學怎麼找月台的孩子，
到了第五天，已經可以和自己的小隊一起決定——
怎麼從瑞芳回到台北。

全程台鐵・零遊覽車 小隊自主的最後一天 限額 30 人

五天後，孩子會做到什麼

我們不從「會去哪裡」開始講，因為那不是這五天真正在發生的事。

  • 會看——看懂電子時刻表，判斷這班車是往哪個方向
  • 會找——自己找到月台、自己上下車、知道什麼時候該準備下車
  • 會轉——遇到要換車時，算得出轉乘時間夠不夠
  • 會排——和隊友一起決定一天的順序，並且照著做完
  • 會走——面對一段比較長、比較陌生的路程，知道怎麼帶著自己的東西繼續走
  • 會取捨——在最後一天，和小隊一起看時刻表，決定在哪幾站下車、在哪裡吃午餐，以及——什麼時候必須放棄一站，才回得了台北
最後那一項，是我們最看重的。
因為一趟旅行裡最難的決定，往往不是「還要去哪裡」，而是「哪裡不去了」。

為什麼是鐵路

因為鐵路是一個很適合孩子開始自己讀懂的交通系統。

時刻、方向、站名、月台，都公開寫在眼前。 大人不必立刻把答案告訴他，孩子可以先自己找。

而且，鐵路把一趟旅程切成了一站、一站。

每一站都可能下車，每一次下車都可能開始另一段旅行。

所以孩子會發現一件事：

火車不是把我送去一個景點；
我可以沿著一條線，在不同的地方下車。

這一梯全程台鐵與步行，不搭一天遊覽車。
不是為了省錢，是因為遊覽車會讓孩子只需要「上車、坐好、下車」。

五日能力進階

天
能力
這一天孩子在練什麼
Day 1
我會搭
看時刻表、判斷方向、找月台、自己上下車。在同一條線上下車兩次——原來可以再下車一次
Day 2
我會轉
第一次換車。算轉乘時間、找到另一個月台。班次不密，錯過一班就要等
Day 3
我會安排
在班次最密的城市裡，小隊自己決定順序、自己走完一天
Day 4
我會走遠
走進一條被留下來的舊鐵路隧道，從另一個鄉鎮出來，再跨過一條河
Day 5
我會旅行
大人給範圍與時限，路由孩子自己排
前四天，30 個孩子一起行動。有些很小的車站，一次容不下這麼多人，所以去不了。

第五天，我們把大隊拆成一支支小隊。

於是那些原本去不了的小站，第一次成為可以去的地方。

不是我們在第五天故意出難題，
而是孩子的能力真的改變了他能去哪裡。
那一夜

因為旅行還沒走完

第四天傍晚，孩子不會回台北。

他們會在旅途中住一晚，隔天早上從那裡繼續出發，最後才真正回到台北車站。

因為這趟旅行還沒走完，所以今晚不回家。

這一夜我們做什麼

不做營火晚會，不做夜間團康，不做內務評分。

做一件事：明天我們怎麼回台北？

晚上 30 到 45 分鐘，每支小隊拿到候選站、時刻表、最晚要抵達台北的時間、小隊預算與安全界線，做出第一版計畫。

隔天早餐後再看一次：昨晚的計畫今天還成立嗎？班次有沒有變？哪一站要不要拿掉？

這才是真正的旅行——計畫不是寫完就照表操課，出發前還要再確認一次。

行李規格

所有過夜用品必須裝進一個孩子自己能背的背包。禁止行李箱。

一張通行證，一個背包，五天出發。

※「那一夜」是否含在該梯，依當年度梯次而定。詳見下方梯次區塊。

五天的走向

以下為產品的五日結構。實際站點與班次依各梯次與當年度台鐵時刻表調整，不在本頁公開。

Day 1｜我會搭

從台北車站出發，沿西部幹線南下，在山佳下車——一座保存至今、已有近百年歷史的老車站，現在是新北市市定古蹟。

接著再搭一站到鶯歌。鶯歌的陶瓷比鐵路更早出現；後來，鐵路讓人與貨物更容易進出，也改變了小鎮的樣子。

今天的重點不是去了哪裡，是第一次自己讀懂一趟火車。

☔️ 遇整日雨勢時，將改以大型車站進行室內鐵道移動任務。

Day 2｜我會轉

台北 → 瑞芳，第一次換車，轉平溪線進到山裡的十分。

平溪線班次不密，錯過一班要等很久。所以今天孩子要學的不只是換車，是提早想。

Day 3｜我會安排

基隆。 全梯班次最密的一天，也是第一次讓小隊自己決定一天的順序。

Day 4｜我會走遠

從牡丹出發，走進一條兩公里長的舊鐵路隧道。

這條隧道曾經有火車經過。新的路線通了之後，它被留了下來——現在裡面住著蝙蝠。

所以走進去的時候，我們用紅光頭燈、放低音量。

因為進到別人家裡，要用別人的方式。

從隧道另一端出來之後，跨過一座橫越基隆河的橋，再到猴硐——一個因為煤而存在的小鎮。運煤橋、選煤廠都還在。

以前火車從這裡穿山而過；鐵路離開之後，留下來的地方又有了新的生命。

Day 5｜我會旅行

最後一天，大人給定回台北的鐵路範圍、安全界線與最晚抵達時間，小隊自己看時刻表、決定在哪幾站下車、在哪裡吃午餐，以及什麼時候該放棄一站。

每隊都有領隊同行，但不替孩子找路。

回到台北車站，每支小隊只回答三個問題：我們原本怎麼排？途中改了什麼？為什麼改？

安全與帶隊

月台是用來上車的，不是用來等車的。小站候車一律在月台外的安全區域，列車接近前才分批上月台。 全程使用電子票證，每位學員配置獨立票卡與識別。

三貂嶺隧道採預約入場。官方要求：隧道內保持低音量、禁止閃光燈、不以手電筒直射動物；鋪面有間隙，不宜穿拖鞋等鞋款。 NOLA 另採紅光頭燈作為隧道內的低干擾照明規範。

隧道路面平坦，全程無攀爬、無涉水。本梯無任何水域活動。

天候

高溫、短暫午後雨
依原路線進行，使用室內與遮蔽節點
整日下雨、鐵路正常營運
啟用該日雨天版本
颱風、停班停課、重大豪雨
依營隊取消機制辦理，不強行執行

我們不會為了「照常舉辦」把孩子帶進不該去的天氣裡。

當前梯次

現在可以報名的梯次

FAQ

Q：孩子沒有搭過火車，可以參加嗎？
可以。這一梯就是為了教這件事而設計的，Day 1 從最基本的看時刻表開始。
Q：為什麼要在外面住一晚？
因為我們希望第四天的旅程，不要在回到台北之後重新歸零。孩子會停在旅途中住一晚，隔天從昨天停下來的地方繼續走，直到第五天下午才真正完成返回台北的旅程。
Q：需要準備行李箱嗎？
不需要，也不能帶。所有東西必須裝進孩子自己背得動的一個背包。
Q：第五天真的讓孩子自己搭車？
每支小隊都有領隊全程同行，路線範圍、安全界線與最晚抵達時間都由我們設定。領隊不替孩子找路，但一直在旁邊。
Q：下雨怎麼辦？
一般降雨照常進行，我們會改走該日的雨天版本。颱風或停班停課則依取消機制辦理。
Q：和另一篇勇者背包客有什麼不同？
另一篇以都市步行與捷運為主；〈鐵道冒險〉全程台鐵、跨縣市，能力層級高一階。
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